声测管厂家定制服务介绍「胜帅实业」

声测管的运输方法的选择

    声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。

    一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。为确保对成桩的质量进行有效检测，避免施工单位随意变更检测方案，我站建议按下述原则处理：1、对于既定的检测方案原则上不得更改。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。

重庆声测管堵管处理方法：

1、对于既定的检测方案原则上不得更改。

　　2、“通管”：当声测管堵塞时，施工单位应采取有效措施进行“通管”，可采用下述3种方法：

　　①用粗长钢筋捅通测管;

　　②用高压水冲洗清管;

　　③采用钻机配小钻头进行扫孔。

　　3、当无法“通管”时，按以下原则处理：

　　①、当为某桥的一根桩时，必须进行抽芯检测。

　　②、当为某桥的非一根桩时，施工单位按附表1的格式填写《变更检测方法申请表》，并经监理、业主代表和监督负责人签名同意后，予以实施。

　　③、若某桥多次出现堵管问题，须适时进行抽芯检测。

　　4、增加的检测费用由施工单位承担。

　　5、监理须要求施工单位在申报检测前对声测管进行检查;当需更改检测方案时，提前完善相关手续，避免因声测管检测问题影响施工的顺利推进。

关于声测管的小知识

声测管材质的选择，以透声率较大、便于安装及费用较低为原则。

声脉冲从发射换能器发出，通过耦合水到达水和声测管管壁的界面，再通过管壁到达声测管管壁与混凝土的界面，穿过混凝土后又需穿过另一声测管的两个界面而到达接收换能器。

因此，声测管形成4个界面，每个界面的声能透过系数可按下式计算：

式中：

——某界面的声能透过系数；

——界面两侧介质的声阻抗率

声测管的工作原理分享

    声波检测用钢管是市场上专门应用于超声波检测的声测管。声测管是利用冷硬钢管***成型后，利用钳压连接、螺旋连接、法兰连接等方式进行连接，制造而成的，在混凝土浇注时有可靠的防渗效果。

    高强双密封钳压式声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双***密封作用。5、钢边桩基声测管的各种交叉连结点，要使用我们公司生产成配件，以保证在施工中现场连接只在直线段进行。